Αποφασίστηκε η ορθολογική αξιοποίηση του υπάρχοντος κτιρίου αεροσταθμού (1.500 τ.μ.), με παράλληλη αναβάθμιση – ανακαίνισή του και η προσθήκη νέου κτιρίου 2.000 τμ περίπου με υπόγειο για τις μηχανολογικές εγκαταστάσεις.
Την οριστική λύση, ώστε να διασφαλιστεί η εξέλιξη και η ολοκλήρωση των έργων στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων ανακοίνωσε κατά τη διάρκεια σχετικης συνέντευξης Τύπου ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών κ. Σταύρος Καλογιάννης.
Μετά τα εναλλακτικά σενάρια που εξετάστηκαν, αποφασίστηκε ως βέλτιστη λύση, αντί της κατασκευής κτιρίου αεροσταθμού εμβαδού 10.400 τ.μ. (με υπόγειο), η μη κατεδάφιση του υπάρχοντος κτιρίου αεροσταθμού (1.500 τ.μ.), αλλά η ορθολογική αξιοποίησή του με παράλληλη αναβάθμιση – ανακαίνισή του και η προσθήκη νέου κτιρίου 2.000 τμ περίπου με υπόγειο για τις μηχανολογικές εγκαταστάσεις, δηλαδή νέος αεροσταθμός συνολικής επιφάνειας 3.500 τ.μ.
Σημειώνεται ότι το αρχικό τεχνικό αντικείμενο του έργου περιελάμβανε:
- Κατεδάφιση του υπάρχοντος κτηρίου αεροσταθμού και στην θέση του κατασκευή νέου, συνολικής επιφάνειας 10.400 τ.μ. περίπου, εκ των οποίων υπόγειο 5.000 τμ,
- Νέο δάπεδο στάθμευσης 5 αεροσκαφών, συνολικής επιφάνειας 43.050 τμ,
- Δύο νέους συνδετήριους τροχοδρόμους, μήκους 150 μ. ο νότιος και περίπου 400 μ. ο βόρειος,
- Πύργο Ελέγχου και Αμαξοστάσιο,
- Εμπορευματικό σταθμό συνολικής επιφάνειας 227 τμ (δεν θα κατασκευασθεί μετά από εντολή της ΥΠΑ ),
- Κόμβο εισόδου στο αεροδρόμιο και περιμετρική υπηρεσιακή οδό μήκους 1.300 μ. περίπου,
- Χώρο στάθμευσης οχημάτων συνολικής επιφάνειας 8.250 τ.μ.
Το έργο προβλεπόταν να κατασκευαστεί σε δύο φάσεις. Η α’ φάση θα περιελάμβανε την κατασκευή του Πύργου Ελέγχου και του αμαξοστασίου, το οποίο θα λειτουργούσε προσωρινά ως αεροσταθμός. Η β΄φάση περιελάμβανε την κατεδάφιση του υφιστάμενου αεροσταθμού, την κατασκευή του νέου, του εμπορευματικού σταθμού και την διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου.
Ο προϋπολογισμός των υπολειπόμενων εργασιών της νέας πρότασης εκτιμάται στο ποσό των 7.900.000 ευρώ, έναντι του ποσού των 21.000.000 ευρώ της αρχικής πρότασης.
Τα συγκεκριμένα έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν σε δύο χρόνια.
Η Βίκυ είναι συνιδρυτής της Travel Media Applications και υπεύθυνη για την αρχισυνταξία των TravelDailyNews Greece & Cyprus και TravelDailyNews International.
Στην εταιρεία έχει αναλάβει την οικονομική διεύθυνση.
