Το πρώτο πλαίσιο της κεντρικής πτέρυγας του A330neo που παράγεται στη Νάντ, χρησιμοποιεί ένα καινοτόμο 'ισοπλεγματικό' σχεδιασμό, με 330 τρίγωνες 'θήκες' που επιτρέπουν στο εξάρτημα να ανταποκρίνεται στις δύσκολες απαιτήσεις.
Το πρώτο A330neo αεροσκάφος της Airbus “παίρνει ζωή” ένα χρόνο μετά την έναρξη του προγράμματος, με την πρώτη “κοπή μετάλλων” ξεκινά στις εγκαταστάσεις της Τουλούζη και Ναντ.
Η μηχανική επεξεργασία / κατεργασία του πρώτου πυλώνα κινητήρα ξεκίνησε κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού στις Airbus τις εγκαταστάσεις στο Saint-Eloi (Τουλούζη), ενώ στο εργοστάσιο της Airbus στη Νάντ, άρχισε την παραγωγή του πρώτου πλαισίου της κεντρικής πτέρυγας του A330neo.
Το πρώτο πλαίσιο της κεντρικής πτέρυγας του A330neo που παράγεται στη Νάντ, χρησιμοποιεί ένα καινοτόμο “ισοπλεγματικό” σχεδιασμό, με 330 τρίγωνες “θήκες” που επιτρέπουν στο εξάρτημα να ανταποκρίνεται στις δύσκολες απαιτήσεις.
Ο ολοκαίνουργιος πυλώνας που παράγεται στο Saint-Eloi είναι ένα βασικό στοιχείο για τον καινοτόμο σχεδιασμό του A330neo, συνδέοντας των τελευταίας γενιάς και υψηλής αποτελεσματικότητας στην κατανάλωση καυσίμων κινητήρα Trent 7000, με τις πτέρυγες. Κατασκευασμένο από τιτάνιο ελαφρού βάρους, ο πυλώνας του A330neo χρησιμοποιεί αεροδυναμικές τεχνολογίες αιχμής, υλικά και σχεδιαστικές τεχνολογίες που προέρχονται από το A350 XWB. Ο πυλώνας A330neo είναι κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά και τιτάνιο, για την εξασφάλιση βελτιστοποιημένη αεροδυναμική.
Το A330-800neo και A330-900neo είναι δύο νέα “μέλη” της Οικογένειας ευρείας ατράκτου της Airbus, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται να ξεκινήσουν το δ’ τρίμηνο του 2017. Το A330neo ενσωματώνει τελευταίας γενιάς μηχανές, Rolls-Royce Trent 7000, αεροδυναμικές βελτιώσεις και νέα χαρακτηριστικά της καμπίνας. Επωφελούμενο από την ασυναγώνιστη οικονομία, ευελιξία και υψηλή αξιοπιστία του Α330, το A330neo μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 14% ανά θέση, καθιστώντας την πιο αποτελεσματική από πλευράς κόστους, αεροσκάφος ευρείας ατράκτου, μεσαίου βεληνεκούς, στην αγορά.
Εκτός από την μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμων, οι διαχειριστές του A330neo θα επωφεληθούν επίσης από την αύξηση εμβέλειας έως και 400 ναυτικά μίλια και φυσικά όλα τα λειτουργικά πλεονεκτήματα κοινών χαρακτηριστικών της “οικογένειας” Airbus.
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
