Ο ΟΛΠ ξεκινά διαγωνισμό για την ανάθεση του έργου παροχής υπηρεσιών στελέχωσης και λειτουργίας των μηχανημάτων ελέγχου ασφάλειας στις πύλες εισόδου-εξόδου των Επιβατικών Σταθμών Εξωτερικού (κρουαζιέρα).
Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΛΠ ΑΕ αποφάσισε τη διενέργεια δημόσιου, ανοιχτού, διεθνούς διαγωνισμού για την ανάθεση του έργου παροχής υπηρεσιών στελέχωσης και λειτουργίας των μηχανημάτων ελέγχου ασφάλειας στις πύλες εισόδου-εξόδου των Επιβατικών Σταθμών Εξωτερικού (Κρουαζιέρα) για δύο τουριστικές περιόδους (2012 και 2013).
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 588.500 ευρώ (πλέον ΦΠΑ). Όπως είναι γνωστό από το 2011, ο έλεγχος των πυλών γίνεται από στελέχη του ΟΛΠ ΑΕ και στελέχη ιδιωτικών εταιρειών υψηλού επιπέδου ποιοτικών υπηρεσιών, γεγονός το οποίο ικανοποίησε τις εταιρείες κρουαζιέρας και τους φορείς της.
Σημειώνεται ότι από την άνοιξη του 2012 ο ΟΛΠ ΑΕ θα διαθέτει τρεις Σταθμούς Επιβατών Κρουαζιέρας, μεγάλου μεγέθους, αντί στην ουσία για έναν, τον οποίο μέχρι σήμερα διέθετε. Οι τρεις αυτοί σταθμοί με σύγχρονες ηλεκτρονικές Πύλες (X Rays) αποσκευών και προσώπων -Αγίου Νικολάου (Α), Θεμιστοκλέους (Β) και Μιαούλη (Γ)- θα εξυπηρετούν πλέον επαρκώς την αυξημένη κατά 35% κίνηση επιβατών κρουαζιέρας, που παρατηρήθηκε το 2011.
Στο διαγωνισμό μπορούν να λάβουν μέρος ιδιωτικές εταιρείες πιστοποιημένες και με άδεια του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, οι οποίες πληρούν τις προϋποθέσεις του Ν. 2518/97 και Ν. 3707/08. Η διάρκεια απασχόλησης του σε ημέρες ανέρχονται σε 214 για κάθε έτος.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ ΑΕ κ. Γιώργος Ανωμερίτης, “αποδεικνύουμε συνεχώς το ειδικό ενδιαφέρον μας για την κρουαζιέρα και στην ανάδειξη του Πειραιά ως βασικού κόμβου(hub). Μετά τα σταθερά τιμολόγια από το 2013 έως το 2016, τις πρόσθετες εκπτώσεις και τα νέα λιμενικά έργα στην Ακτή Μιαούλη τριπλασιάζουμε τους χώρους υποδοχής (από ένα κτίριο θα λειτουργούν το 2012 τρία) και εκσυγχρονίζουμε τους χώρους (Πύλες) εισόδου και εξόδου των επιβατών στη χώρα μας. Μαζί με την επέκταση του νότιου λιμένα κρουαζιέρας και τους προβλεπόμενους νέους χώρους υποδοχής επ’αυτών (με συμβάσεις παραχώρησης) το λιμάνι του Πειραιά καθίσταται το μεγαλύτερο της Μεσογείου”.
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
