Η παγκόσμια αεροπορική μεταφορική ικανότητα για το Δεκέμβριο του 2009 παρουσίασε θετικό ρυθμό ανάπτυξης, σε σύγκριση με το Δεκέμβριο του 2008, αναφέρει η OAG στη μηνιαία έκθεσή της σχετικά με τις τάσεις όσον αφορά στις πτήσεις και τις θέσεις των αεροπορικών…
Η παγκόσμια αεροπορική μεταφορική ικανότητα για το Δεκέμβριο του 2009 παρουσίασε θετικό ρυθμό ανάπτυξης, σε σύγκριση με<...> το Δεκέμβριο του 2008, αναφέρει η OAG στη μηνιαία έκθεσή της σχετικά με τις τάσεις όσον αφορά στις πτήσεις και τις θέσεις των αεροπορικών εταιρειών. Το Δεκέμβριο του 2009 υπήρχαν 294,8 εκατ. θέσεις διαθέσιμες, αύξηση 4% σε σχέση με το Δεκέμβριο του 2008. Οι διεθνείς συχνότητες πτήσεων ήταν αυξημένες έως 1% σε σύγκριση με το Δεκέμβριο του 2008, με συνολικά 2,4 εκατομμύρια προγραμματισμένες πτήσεις το Δεκέμβριο του 2009, παρόλη μια μέση πτώση συχνότητας στη Β, Αμερική κατά 2%. Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι συχνότητες πτήσεων και η χωρητικότητα στον τομέα του χαμηλού κόστους ήταν και οι δύο στο 10% σε σύγκριση με πέρυσι, αντιπροσωπεύοντας 444.539 πτήσεις (18%) και 65,6 εκατ. θέσεις (22%).
Ο John Weber, senior vice president της OAG Aviation δήλωσε: “Η διεθνής κίνηση συνεχίζει να αυξάνεται, ενισχημένη από την παγκόσμια αύξηση στη συχνότητα και την κίνηση στον τομέα του χαμηλού κόστους, ο οποίος μας δείχνει ότι οι ταξιδιώτες επιλέγουν να πετάξουν με εκείνες τις αεροπορικές εταιρείες που προσφέρουν τις οικονομικότερες επιλογές. Η αύξηση αυτή της κίνησης το Δεκέμβριο του 2009 βοηθά κάπως την αγορά να συνέλθει από τη μείωση κατά 10 εκατ. προγραμματισμένες θέσεις το 2008 και μας φέρνει στα προ της κρίσης επίπεδα του Δεκεμβρίου 2007. Αλλά τα χαρακτηριστικά πολλών αγορών έχουν πλέον αλλάξει ριζικά”.
Η ανάλυση των πιο σημαντικών δρομολογίων αποκαλύπτει ότι η συχνότητα και η κίνηση σε ορισμένες γραμμές εκφράζουν θετική ανάπτυξη, ενώ σε άλλες περιπτώσεις δείχνει έντονη μείωση. Τη μεγαλύτερη ανάπτυξη παρουσιάζει η κίνηση μεταξύ Δυτικής Ευρώπης και Αφρικής με αύξηση 19% (3.883) του αριθμού των πτήσεων και κατά 18% αύξηση των θέσεων (710.129). Ωστόσο, μεταξύ της Δυτικής Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής υπάρχει μείωση 9% του αριθμού των πτήσεων και κατά μείωση 8% του αριθμού των θέσεων.
Η συχνότητα και η χωρητικότητα μεταξύ Β. Αμερικής και Κεντρικής / Ν. Αμερικής είναι αυξημένη έως και 5% σε σύγκριση με το Δεκέμβριο του 2008. Μια ανάλυση των αεροπροικών κόμβων δείχνει ότι το Πεκίνο σημείωσε εντυπωσιακή αύξηση κατά 10% του αριθμού των πτήσεων και κατά 9% στην αύξηση των θέσεων, ενώ το αεροδρόμιο Charles de Gaulle του παρισιύ δείχνει αρνητική αύξηση 6% στον αριθμό των πτήσεων και μείωση κατά 4% σε χωρητικότητα. Μια παρόμοια τάση παρατηρείται και όσον αφορά άλλους κύριους ευρωπαϊκούς αερολιμένες, με τις πτήσεις του αεροδρόμιο Schiphol του Aμστερνταμ μειωμένες κατά 7% και τις θέσεις μειωμένες κατά 6%.
Η Βίκυ είναι συνιδρυτής της Travel Media Applications και υπεύθυνη για την αρχισυνταξία των TravelDailyNews Greece & Cyprus και TravelDailyNews International.
Στην εταιρεία έχει αναλάβει την οικονομική διεύθυνση.
