Με επιστολή της προς τους υπουργούς Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας, η ΠΟΕΤ, αναφέρεται σε προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι χερσαίες και θαλάσσιες τουριστικές μεταφορές επ΄ ευκαιρίας της αλλαγή σημαίας του κρουαζιερόπλοιου […]
Με επιστολή της προς τους υπουργούς Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας, η ΠΟΕΤ, αναφέρεται σε προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι χερσαίες και θαλάσσιες τουριστικές μεταφορές<...> επ΄ ευκαιρίας της αλλαγή σημαίας του κρουαζιερόπλοιου Ocean Magesty που υπέστειλε την ελληνική για να υψώσει την πορτογαλική σημαία με νηολόγιο Μαδέρας με αποτέλεσμα –μεταξύ άλλων- το ήμισυ των απασχολουμένων Ελλήνων να χάσει την εργασία του.
Όπως σημειώνεται στην σχετική επιστολή, στο ζήτημα των οργανικών συνθέσεων του προσωπικού και τα λιμενικά τέλη, δεν κατέστη δυνατόν να βρεθεί μία κάποια χρυσή τομή στα πλαίσια διαβουλεύσεων εκπροσώπων της ΕΕΕΠ (Ένωση Εφοπλιστών Επιβατηγών Πλοίων) με κορυφαία κυβερνητικά στελέχη.
Τέλος στην επιστολή αναφέρονται προβλήματα των τουριστικών λεωφορείων και συγκεκριμένα αυτό που αφορά στην ευνοϊκή αντιμετώπιση των λεωφορείων των ΚΤΕΛ, που εμποδίζει την απελευθέρωση της αγοράς και την δίκαια μεταχείριση μέσα στα πλαίσια υγιούς ανταγωνισμού.
Η ΠΟΕΤ σημειώνει ότι «τα τουριστικά λεωφορεία οδηγούνται στην εξασθένισή τους με συνέπεια το κίνδυνο της μαζικής εισόδου των ευρωπαϊκών τουριστικών λεωφορείων στη χώρα, που θα υφαρπάξουν το μεταφορικό έργο κατ αρχήν των διαβαλκανικών δικτύων και στη συνέχεια αυτό το ίδιο το έργο των περιηγήσεων ανά την Ελλάδα.» και καλεί την διυπουργική επιτροπή, που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός να ασχοληθεί με τα ανωτέρω θέματα.
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
