Δεκαπέντε πτήσεις ακυρώνονται σήμερα όπως ανακοινώθηκε από την Ολυμπιακή Αεροπορία. Συγκεκριμένα, σήμερα Τρίτη 02 Δεκεμβρίου 2003 από το πρόγραμμα δρομολογίων της Ολυμπιακής δεν θα εκτελεστούν οι παρακάτω πτήσεις…
Δεκαπέντε πτήσεις ακυρώνονται σήμερα όπως ανακοινώθηκε από την Ολυμπιακή Αεροπορία<...>. Συγκεκριμένα, σήμερα Τρίτη 02 Δεκεμβρίου 2003 από το πρόγραμμα δρομολογίων της Ολυμπιακής δεν θα εκτελεστούν οι παρακάτω πτήσεις:
- ΟΑ 504 Αθήνα – Ηράκλειο
- ΟΑ 506 Αθήνα – Ηράκλειο
- ΟΑ 906 Αθήνα – Θεσσαλονίκη
- ΟΑ 730 Αθήνα – Κως
- ΟΑ 942 Αθήνα – Αλεξανδρούπολη
- ΟΑ 940 Αθήνα – Αλεξανδρούπολη
- ΟΑ 916 Αθήνα – Θεσσαλονίκη
- ΟΑ 329 Αθήνα – Λάρνακα
- ΟΑ 536 Αθήνα – Χανιά
- ΟΑ 718 Αθήνα – Ρόδος
- ΟΑ 510 Αθήνα – Ηράκλειο
- ΟΑ 530 Αθήνα – Χανιά
- ΟΑ 914 Αθήνα – Θεσσαλονίκη
- ΟΑ 700 Αθήνα – Ρόδος
- ΟΑ 518 Αθήνα – Ηράκλειο
O Όμιλος Εταιριών της Ολυμπιακής Αεροπορίας θα εκτελέσει σήμερα συνολικά 67 από τις 82 προγραμματισμένες πτήσεις από το αεροδρόμιο της Αθήνας, δηλαδή πάνω από το 82% των προγραμματισμένων πτήσεων.
Απεργιών συνέχεια
Εν τω μεταξύ οι ιπτάμενοι συνοδοί φροντιστές της Ολυμπιακής επέλεξαν από ότι φαίνεται το δρόμο της μετωπικής σύγκρουσης με τη διοίκηση της εταιρίας αφού το συνδικαλιστικό όργανο των οποίων αποφάσισε να προχωρήσει σε δύο νέες 48ώρες απεργίες, που άρχισαν από τα μεσάνυχτα.
Αυτό πρακτικά σημαίνει νέα ένταση στις εργασιακές σχέσεις και νέα διαφυγόντα έσοδα για τον εθνικό μας αερομεταφορέα, καθώς η Ολυμπιακή αναγκάζεται να τροποποιήσει το πρόγραμμα πτήσεων και για τις επόμενες τέσσερις ημέρες να ματαιώσει δεκάδες πτήσεις.
Μετά τη συνεδρίαση της ΕΙΣΦ ο πρόεδρος της ένωσης κ. Χρήστου εξαπέλυσε δριμύτατη επίθεση κατά της διοίκησης της Ολυμπιακής, λέγοντας παράλληλα ότι η Ένωση έκανε ότι μπορούσε για να αποφευχθεί η απεργία. Όπως προκύπτει από την ανακοίνωση που εξέδωσε η ΕΙΣΦ, τρία είναι τα βασικά σημεία διαφωνίας με τη διοίκηση της ΟΑ.
Τα αιτήματα της ΕΙΣΦ
Συγκεκριμένα, για τους 600 ιπτάμενους συνοδούς-φροντιστές που θα ενταχθούν στη νέα ολυμπιακή αεροπορία η ΕΙΣΦ ζητά να τους δοθούν 21 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, ενώ η διοίκηση της ΟΑ δίνει 20 εκατ. ευρώ. Το δεύτερο σημείο αφορά τις ώρες εργασίας. Το αρχικό σχέδιο προέβλεπε 52 ώρες εργασίας εβδομαδιαίως, ενώ η διοίκηση της ΟΑ το κατέβασε στις 48 και η ΕΙΣΦ ζητά 40 ώρες, σύμφωνα με τις συλλογικές συμβάσεις που υπογράφονται. Το τρίτο αφορά τις συνθέσεις πληρωμάτων των Airbus. Η ΕΙΣΦ προτείνει 10 μέλη πλήρωμα σε κάθε αεροσκάφος, ενώ η Ολυμπιακή προτείνει οχτώ.
Η διοίκηση της ΟΑ πρόκειται να καταθέσει σήμερα νέα προσφυγή στο πρωτοδικείο για να κηρυχθεί η απεργία παράνομη και καταχρηστική.
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
