Μανώλης Γκύζης

Πιστεύουμε ότι η βραδύτητα των ξένων και η μερική απροθυμία τους συνδέονται με τους όρους χρηματοδότησής τους από μεγάλους χρηματοδοτικούς

Η Sky Greece έφθασε με 1.000 επιβάτες να έχουν εισιτήρια, που ήταν απλά χαρτάκια, και με τους Καναδούς ιθύνοντες της

Τώρα μήπως, αντί για λόγια, είναι δυνατόν να ζητήσουμε από την Airbus να δώσει νέες παραγγελίες για εξαρτήματα και τμήματα

Γιατί να πληρώσει ο ξένος, αλλά και ο Έλληνας επισκέπτης διαστημικό αντίτιμο στο Αρχαιολογικό Μουσείο που έχει τις μισές αίθουσες

Ο τουρισμός είναι υπηρεσίες. Ο όποιος ΦΠΑ, όταν είχε εφαρμοσθεί στην Ελλάδα αφορούσε βιομηχανική παραγωγή, και κυρίως εξαγωγές, όχι υπηρεσίες.

Πιθανολογούμε σφόδρα ότι τα δύο Airbus A340–300 θα γίνουν κι αυτά "κατσαρόλες", αφού το hall τους προσφέρεται για τέτοια χρήση.