Σε νέα φάση περνάει από τις αρχές του 2008 το Μετρό, το οποίο εκσυγχρονίζεται, ακολουθώντας το παράδειγμα των υπολοίπων της Ευρώπης. Ειδικότερα, πρόκειται για το νέο αυτόματο σύστημα λειτουργίας(Αutomatic Τrain […]
Σε νέα φάση περνάει από τις αρχές του 2008 το Μετρό, το οποίο εκσυγχρονίζεται, ακολουθώντας το παράδειγμα των υπολοίπων της Ευρώπης. Ειδικότερα, πρόκειται για το νέο αυτόματο σύστημα λειτουργίας<...>(Αutomatic Τrain Οperation – ΑΤΟ), το οποίο θα λειτουργεί σαν αυτόματος πιλότος, επιτρέποντας στους συρμούς να εξοικονομούν ενέργεια και χρόνο στις αποστάσεις, ενώ οι μηχανοδηγοί θα είναι πλέον ουσιαστικά περιττοί.
Οι σχετικές δοκιμές του συστήματος έχουν ήδη αρχίσει, ενώ εκτιμάται πως το ΑΤΟ θα είναι έτοιμο για εφαρμογή σε 2-3 μήνες. Κατά τη διάρκεια του 2008 στόχος είναι το ATO να εφαρμοστεί σε όλους τους συρμούς του Μετρό, όπως επίσης και στους συρμούς του νέου Μετρό Θεσσαλονίκης.
Σημειώνεται ότι με το νέο σύστημα αυτόματης λειτουργίας η διαχείριση της κυκλοφορίας των συρμών του Μετρό θα γίνεται από ένα κέντρο, απ` όπου θα ρυθμίζεται και θα ελέγχεται κάθε λεπτομέρεια. Επίσης, με την πλήρη εφαρμογή του θα μειωθούν οι χρονοαποστάσεις στις ώρες αιχμής κάτω των τριών λεπτών, πετυχαίνοντας έτσι παράλληλα και την αύξηση χωρητικότητας του μέσου.
