Η αεροπορική εταιρεία Iberia δημοσιοποίησε τη ζημιά της για το έτος 2009, η οποία είναι ιστορική (ύψους 273 εκατ. ευρώ) και προοιωνίζεται μία δύσκολη φετινή χρονιά, στη διάρκεια της οποίας […]
Η αεροπορική εταιρεία Iberia δημοσιοποίησε τη ζημιά της για το έτος 2009, η οποία είναι ιστορική (ύψους 273 εκατ. ευρώ) και<...> προοιωνίζεται μία δύσκολη φετινή χρονιά, στη διάρκεια της οποίας δεν αποκλείεται και να συγχωνευθεί με την British Airways. Το ίδιο έτος, ο τζίρος της Iberia υποχώρησε κατά -19% ως προς το `08 και περιορίστηκε στα 4,23 δισ. ευρώ.
Όπως αναμεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, η εταιρεία αντιμετωπίζει πολύ σκληρό ανταγωνισμό και από τα τρένα υψηλών ταχυτήτων μέσα στην Ισπανία και από τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, όπως ανέφερε ο πρόεδρός της κ. Antonio Vasquez με συνέντευξη Τύπου, κατά την οποία δεν απέκρυψε “τη δυσκολία προσαρμογής της εταιρείας του, όλο το έτος, σ`αυτόν τον αμείλικτο ανταγωνισμό”.
Αναφέρθηκε επίσης αρμοδίως ότι, για το τρέχον 2010 εξετάζονται διάφορα επιχειρηματικά σενάρια για να μειωθεί η ζημιά και ενδεικτικά ότι μπορεί να συσταθεί εταιρεία χαμηλού κόστους, θυγατρική, για τις πτήσεις του εσωτερικού και των μικρών αποστάσεων, αλλά και να προχωρήσει η συγχώνευση με την British Airways, με την οποία επί του παρόντος υφίσταται συνεργασία μόνον για τις πτήσεις πάνω από τον Ατλαντικό.
Αν, πάντως, προχωρήσει η συγχώνευση, που συζητείται από το καλοκαίρι του 2008, προκύπτει μία από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως. Τώρα, η διαβούλευση καθυστερεί εξαιτίας της συμφωνίας για τους συνταξιούχους της BA, που πρέπει να εξετάσει λεπτομερώς πριν να την αποδεχθεί η Iberia. Ένα άλλο σενάριο είναι η συνεργασία στο γεωγραφικό χώρο του Ατλαντικού με την American Airlines.
Η Τατιάνα ελέγχει καθημερινά τη ροή των εισερχόμενων ειδήσεων και επιμελείται την ύλη που δημοσιεύεται στο δίκτυο των TravelDailyNews.
