Ο πρ. γενικός γραμματέας Λιμένων κ. Χρήστος Λαμπρίδης δήλωσε ότι το επιβατικό λιμάνι Λευκίμμης πρέπει να ενισχυθεί και να εκσυγχρονιστεί και ότι η σχεδιαζόμενη ιδιωτική μαρίνα θα πρέπει να κατασκευαστεί σε χώρο εκτός της υπάρχουσας λιμενολεκάνης.
Την πλήρη αντίθεσή του στα σχέδια ιδιωτικοποίησης του λιμένα Λευκίμμης εξέφρασε ακόμη μια φορά ο βουλευτής Κέρκυρας και αναπλ. τομέαρχης Τουρισμού του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. κ. Αλέξανδρος Αυλωνίτης, στη συζήτηση με εκπροσώπους φορέων και πολίτες της Νότιας Κέρκυρας, που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 9 Φεβρουαρίου 2022, στην αίθουσα του Περιβαλλοντικού Κέντρου στις Αλυκές Λευκίμμης, με κεντρικό ομιλητή τον πρ. γενικό γραμματέα Λιμένων κ. Χρήστο Λαμπρίδη.
Η επίσκεψη του κ. Λαμπρίδη, που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των δράσεων της Ν.Ε. Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. περιλάμβανε επίσης συνάντηση στον Ο.Λ.ΚΕ. με τον διευθύνοντα σύμβουλο κ. Σπύρο Ζερβόπουλο και τη διευθύντρια κα Βασιλική Μαρτζούκου, επίσκεψη στο Λιμάνι Λευκίμμης και συνάντηση με τον Δήμαρχο Νότιας Κέρκυρας κ. Κώστα Λέσση.
Ο κ. Λαμπρίδης σε όλες τις συναντήσεις δήλωσε ότι οι λιμένες πρέπει να παραμείνουν υπό κρατικό έλεγχο, με υποπαραχώρηση μέρους χρήσεων, υπογράμμισε ότι το επιβατικό λιμάνι Λευκίμμης πρέπει να ενισχυθεί και να εκσυγχρονιστεί, η σχεδιαζόμενη ιδιωτική μαρίνα θα πρέπει να κατασκευαστεί σε χώρο εκτός της υπάρχουσας λιμενολεκάνης και έκανε λόγο για ασύμβατες δραστηριότητες που έρχονται σε σύγκρουση και αναμένεται στο μέλλον να δημιουργήσουν προβλήματα.
Στη δική του τοποθέτηση ο βουλευτής Κέρκυρας τόνισε ότι είναι αδιανόητο στην ίδια λιμενολεκάνη να λειτουργούν παράλληλα η ακτοπλοϊκή γραμμή προς Ηγουμενίτσα, η μαρίνα σκαφών, τα ημερόπλοια και τα αλιευτικά σκάφη. Υπήρξε επικριτικός για την συμπεριφορά ΤΑΙΠΕΔ και Κυβέρνησης που αγνόησαν την τοπική κοινωνία και την Τοπική Αυτοδιοίκηση, καθώς όπως ενημερώθηκε και από τον δήμαρχο Κ. Λέσση, ούτε εκείνος γνωρίζει την μελέτη. Ως εκ τούτου ζήτησε από τον ΟΛΚΕ να δημοσιοποιηθούν ΕΠΙΣΗΜΑ οι μελέτες, για να ενημερωθούν όλοι για τον σχεδιασμό στο λιμάνι και στη χερσαία ζώνη. Ο κ. Αυλωνίτης υπογράμμισε ότι το λιμάνι Λευκίμμης δεν μπορεί να αποχαρακτηριστεί από “εθνικής σημασίας λιμάνι“, επισήμανε ότι η τιμολογιακή πολιτική στην πορθμειακή γραμμή θα είναι στη διακριτική ευχέρεια του ιδιώτη με ότι αυτό συνεπάγεται για πιθανές αυξήσεις στα εισιτήρια και επιπλέον υπενθύμισε ότι ακόμη δεν έχει δοθεί απάντηση αν ο ιδιώτης θα πάρει «προίκα» και τα 2εκ. ευρώ που εξήγγειλε ο Υπουργός κ. Πλακιωτάκης για έργα παρέμβασης στο λιμάνι Λευκίμμης.
Δήλωσε επίσης ότι αναμένεται, βάσει διαρροών του περιεχομένου της μελέτης, να κατασκευαστούν στην χερσαία ζώνη μεγάλα κτίρια, στα οποία περιλαμβάνονται και χρήσεις υγειονομικού ενδιαφέροντος, σε πλήρη αντίθεση με τα συμφέροντα της τοπικής κοινωνίας. Τόνισε τέλος ότι η σχεδιαζόμενη Μαρίνα τουριστικών σκαφών μπορεί και πρέπει να κατασκευαστεί σε κατάλληλο χώρο στην εγγύς ή ευρύτερη περιοχή και πάντως όχι στην ίδια λιμενολεκάνη με το επιβατικό λιμάνι.
Ο κ. Αυλωνίτης με τον κ. Λαμπρίδη επισκέφθηκε το χώρο του λιμένα Λευκίμμης, του έδειξε το χώρο που προορίζουν να ιδιωτικοποιήσουν και τον ενημέρωσε για τις ενστάσεις και διαμαρτυρίες των πολιτών, χρηστών του λιμένα και πλοιοκτητών.
Παρόντες στη συνάντηση – συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στο Περιβαλλοντικό Κέντρο Λευκίμμης ήταν επίσης ο Συντονιστής της ΝΕ Κέρκυρας ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. κ., Χρ. Μωραΐτης, ο δήμαρχος Νότιας Κέρκυρας Κ. Λέσσης, ο πρ. περιφερειάρχης κ. Θ. Γαλιατσάτος, ο πρ. βουλευτής Κ. Παυλίδης, ο πρ. πρόεδρος του ΟΛΚΕ κ. Σπ. Στεφανίδης, ο αντιπρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου κ. Αλ. Μιχαλάς, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο Δήμο Ν. Κέρκυρας κ. Ν. Γκούσης, δημοτικοί και τοπικοί σύμβουλοι, εκπρόσωποι φορέων και πολίτες.
Η συζήτηση είχε ως κοινή συνισταμένη την άρνηση όλων των ομιλητών για τη σχεδιαζόμενη ιδιωτικοποίηση και την μετατροπή του λιμανιού κατά το μέγιστο μέρος του σε μαρίνα τουριστικών σκαφών. Η διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα του λιμανιού απετέλεσε και την ταυτόσημη θέση όλων.
Η Τατιάνα ελέγχει καθημερινά τη ροή των εισερχόμενων ειδήσεων και επιμελείται την ύλη που δημοσιεύεται στο δίκτυο των TravelDailyNews.
