Η ακριτική περιοχή Αλμωπίας στο Ν. Πέλλας, σύμφωνα με την κα Ευαγγελία Αμανατίδου – Πασχαλίδου, Βουλευτή Β` Θεσσαλονίκης του ΣΥ.ΡΙΖ.Α., έχει όλα τα χαρακτηριστικά για να μετατραπεί σε περιοχή ήπιας […]
Η ακριτική περιοχή Αλμωπίας στο Ν. Πέλλας, σύμφωνα με την κα Ευαγγελία Αμανατίδου – Πασχαλίδου, Βουλευτή Β` Θεσσαλονίκης του ΣΥ.ΡΙΖ.Α., έχει όλα τα χαρακτηριστικά για να μετατραπεί σε περιοχή ήπιας τουριστικής<...>ανάπτυξης με έμφαση στον αγροτουρισμό, στον ιαματικό, περιηγητικό και θρησκευτικό τουρισμό. Στην περιοχή λειτουργούν τουριστικές μονάδες στο Λουτράκι (ιαματικές πηγές) και ταυτόχρονα μέσω της περιοχής μπορεί να εξυπηρετηθούν όσοι κατευθύνονται στο χιονοδρομικό κέντρο «Βόρα».
“Εμπόδιο όμως στα αναπτυξιακά σχέδια των κατοίκων της περιοχής”, όπως επεσήμανε σε ερώτηση της στη Βουλή προς τον Υπουργό Μεταφορών, “είναι η δύσκολη πρόσβαση σε αυτήν”. Σήμερα, μοναδικός τρόπος για να φτάσει κάποιος στην περιοχή είναι οδικώς, χρησιμοποιώντας το πολύ κακό και ανεπαρκές οδικό δίκτυο. Η προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας του ΟΣΕ για την ανάπτυξη προαστιακής- περιφερειακής σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής περιλαμβάνει μεν την γραμμή προς Γιαννιτσά – Σκύδρα – Έδεσσα, αλλά όχι τη γραμμή Σκύδρα – Αλμωπία.
Για την ένταξη της γραμμής Σκύδρας – Αλμωπίας στη μελέτη σκοπιμότητας, είχε δεσμευτεί ο τότε υπουργός, σε συνάντηση με φορείς και βουλευτές του Νομού. Η ένταξη στη μελέτη σκοπιμότητας και τελικά η κατασκευή της γραμμής Σκύδρας – Αλμωπίας αποτελεί σημαντικό αναπτυξιακό και περιβαλλοντικό έργο για την Αλμωπία. Το έργο αυτό βγάζει την περιοχή από την απομόνωση και δίνει μεγάλη ώθηση στην ανάπτυξή της, όπως επισημαίνεται από τις Δημοτικές Αρχές και την πρωτοβουλία πολιτών για το σιδηροδρομικό δίκτυο της περιοχής.
Κατόπιν όλων αυτών, η κα Αμανατίδου – Πασχαλίδου έθεσε στον αρμόδιο Υπουργό τα ακόλουθα ερωτήματα:
- Θα ανταποκριθεί στο αίτημα των κατοίκων της Αλμωπίας να περιληφθεί (και η γραμμή Σκύδρας – Αλμωπίας) στην προκαταρκτική μελέτη του προαστιακού σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης.
- Ποιος είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της μελέτης για την κατασκευή της γραμμής «Θεσσαλονίκη – Γιαννιτσά – Σκύδρα – Έδεσσα» και την επέκταση της γραμμής «Σκύδρα – Αλμωπία».
