Για άλλη μία φορά η Ελλάδα και ευρύτερα ο τουρισμός επλήγη με την ναυτική τραγωδία του Express Samina, μία δρασκελιά από την Πάρο. Δυστυχώς, μαζί με τους αθώους που χάθηκαν […]
Για άλλη μία φορά η Ελλάδα και ευρύτερα ο τουρισμός επλήγη με την ναυτική τραγωδία του Express Samina, μία<...> δρασκελιά από την Πάρο. Δυστυχώς, μαζί με τους αθώους που χάθηκαν ταξιδεύοντας με αυτό το 'κινητό' φέρετρο, επλήγη και το κύρος της χώρας: Όλα τα Διεθνή Πρακτορεία και τα Τηλεοπτικά Δίκτυα, έχουν ως πρώτη είδηση το μοιραίο ναυάγιο αλλά και τα πρόσφατα ναυάγια των πλοίων τα οποία, με την Κυβερνητική ανοχή, συνεχίζουν εδώ και 30-40 χρόνια να ταξιδεύουν στα Κυκλαδίτικα και Αιγαιοπελαγίτικα νησιά. Ποιοι, τελικά, είναι οι ένοχοι και οι συνένοχοι αυτή της τραγωδίας;
Πρέπει, κάποτε, αυτά τα πλοία – φέρετρα να παροπλιστούν για το καλό της χώρας και του ελληνικού τουρισμού. Μπήκαμε στην ΟΝΕ, ετοιμαζόμαστε για τους Ολυμπιακούς Αγώνες ου 2004 και, από την άλλη, η Ακτοπλοΐα της χώρας είναι μοιρασμένη σε ορισμένους επιχειρηματίες που κάνουν μπίζνες με ανακατασκευασμένα πλοία ηλικίας 30 και 40 ετών. Αν δεν αποσυρθούν έγκαιρα, θα έχουμε και άλλες τραγωδίες.
