Κατά τον περασμένο Αύγουστο, η αεροπορική επιβατική κίνηση στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 5,1% κατά μέσο όρο. Στα αεροδρόμια της ΕΕ η αεροπορική επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 5,2% κατά μέσο όρο. Τα αεροδρόμια της ΕΕ εμφάνισαν πολύ καλές επιδόσεις με την Αθήνα (+19,3%) , τη Βουδαπέστη, το Δουβλίνο, τη Μαδρίτη και το Stansted του Λονδίνου να ηγούνται της ανάπτυξης.
Η Ένωση Ευρωπαϊκών Αεροδρομίων (ACI Europe) κυκλοφόρησε τη συνολική έκθεση επίδοσης της αεροπορικής κίνησης των αεροδρομίων (ACI Europe Airport Traffic Report) για τον Αύγουστο του 2015. Η έκθεση περιλαμβάνει όλη την προγραμματισμένη εναέρια κυκλοφορία στα αεροδρόμια της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένων των δικτύων μεταφοράς, τους low-cost αερομεταφορείς, τα τσάρτερ κ.ά. Κατά τον περασμένο Αύγουστο, η αεροπορική επιβατική κίνηση στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 5,1% κατά μέσο όρο. Στα αεροδρόμια της ΕΕ η αεροπορική επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 5,2% κατά μέσο όρο, ενώ η αύξση στα μη Κοινοτικά αεροδρόμια κατέγραψε αύξηση κατά 4,9%.
Ο Olivier Jankovec, γενικός διευθυντής της ACI Europe σχολίασε: “Το καλοκαίρι τελείωσε και βλέπουμε ότι αυτοί οι μήνες ήταν πολύ καλοί για την επιβατική κίνηση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια – με αξιοσημείωτη εξαίρεση αυτή της Ρωσίας. Τα αεροδρόμια της ΕΕ εμφάνισαν πολύ καλές επιδόσεις με την Αθήνα, τη Βουδαπέστη, το Δουβλίνο, τη Μαδρίτη και το Stansted του Λονδίνου να ηγούνται της ανάπτυξης μεταξύ των πρωταρχικών αγορών τον Αύγουστο. Εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, το αεροδρόμιο του Reykjavik στην Ισλανδία συνέχισε την επέκτασή του με ρυθμούς ρεκόρ, όπως και εκέινα του Tbilisi (Γεωργία) και του Chisinau (Ρουμανία), ενώ ακολούθησαν και τα περισσότερα αεροδρόμια της Τουρκίας”.
Και πρόσθεσε: “Στο πλαίσιο της ακόμα διστακτικής οικονομικής ανάκαμψης στην Ευρωζώνη και τον κίνδυνο “μόλυνσης” από την οικονομική επιβράδυνση στην Κίνα και τις άλλες αναδυόμενες αγορές, οι τιμές του πετρελαίου είναι πιθανόν να παραμείνουν ο καθοριστικός παράγοντας για την εναέρια κυκλοφορία κατά τους προσεχείς μήνες. Η κλίμακα της παγκόσμιας υπερπροσφοράς πετρελαίου σίγουρα μας δίνει κάποια άνεση όταν υπολογίζουμε τους επερχόμενους μήνες”.
Όσον αφορά στις υποκατηγορίες επιβατικής αεροπορικής κίνησης, συγκρίνοντας τον Αύγουστο 2014 με τον Αύγουστο 2014, τα αεροδρόμια που υποδέχονται περισσότερους από 25 εκατ. επιβάτες ετησίως (ομάδα 1), ανέφεραν κατά μέσο όρο αύξηση της τάξης του 4,3%%, εκείνα που υποδέχονται 10-25 εκατ. επιβάτες (ομάδα 2), είχαν αύξηση 6,7%, τα αεροδρόμια που υποδέχονται 5-10 εκατ. επιβάτες (ομάδα 3) κινήθηκαν με μια αύξηση κατά 5%, ενώ, τέλος, τα αεροδρόμια που υποδέχονται λιγότερο από 5 εκατ. επιβάτες ετησίως (ομάδα 4) εμφάνισαν αύξηση 4,7%.
Τα αεροδρόμια που παρουσίασαν τη μεγαλύτερη αύξηση της επιβατικής κίνησης ανά ομάδα, κατά τη σύγκριση Αυγούστου 2015 με τον Αύγουστο του 2014 είναι:
- Ομάδα 1: Μαδρίτη (+14%), Κων/πολη IST (+11.6%), Ρώμη FCO (+6,6%), Άμστερνταμ (+5,7%), Κοπενχάγη (+5,5%) και Μόναχο (+5.5%)
- Ομάδα 2: Κων/πολη SAW (+21,8%), Αθήνα (+19,3%), Άγκυρα 16,9%), Δουλβίνο (+15,6%) και Σμύρνη (+12,8%)
- Ομάδα 3: Γκέτενμπουργκ (+16%), Βουδαπέστη (+15%), Πόρτο (+14,3%), Γλασκώβη (+12,2%) and Στουτγκάρδη STR (+11%)
- Ομάδα 4: Βουκουρέστι BBU (+58,2%), Οχρίδα (+56.4%), Αστραχάν (+44,8%), Τιμισοάρα (+33,3%) και Τραπεζούντα (+31,8%).
Σημειώνεται ότι η ACI Europe Airport Traffic Report για το μήνα Οκτώβριο περιλαμβάνει συνολικά 217 αερολιμένες. Τα αεροδρόμια αυτά αντιπροσωπεύουν πάνω από το 88% της συνολικής ευρωπαϊκής επιβατικής κίνησης.
ACI Traffic Report – August 2015
Στη φωτογραφία, το Διεθνές Αεροδρόμιο της Μαδρίτης, που εμφάνισε τη μεγαλύτερη αύξηση (+14%) στην κατηγορία με τα αεροδρόμια που υποδέχονται περισσότερους από 25 εκατ. επιβάτες ετησίως.
Η Βίκυ είναι συνιδρυτής της Travel Media Applications και υπεύθυνη για την αρχισυνταξία των TravelDailyNews Greece & Cyprus και TravelDailyNews International.
Στην εταιρεία έχει αναλάβει την οικονομική διεύθυνση.
