Σε νέες δυναμικές κινητοποιήσεις προχωρούν οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων, καθώς η Συντονιστική Επιτροπή των 30 Ομοσπονδιών (ΠΟΕΤ, Γενική Πανελλαδική Ομοσπονδία Πούλμαν, Ομοσπονδία Τουρισμού Βορείου Ελλάδος), αποφάσισε να εισηγηθεί σε κοινή […]
Σε νέες δυναμικές κινητοποιήσεις προχωρούν οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων, καθώς η Συντονιστική Επιτροπή των 30 Ομοσπονδιών<...> (
Οι κινητοποιήσεις αυτές, αποτελούν την συνέχεια των ανασταλεισών που είχαν εξαγγελθεί στις 20 Μαρτίου 2001 και είχαν διακοπεί ύστερα από συγκεκριμένες έγγραφες υποσχέσεις του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών και του ΕΟΤ, οι οποίες όχι μόνο δεν τηρήθηκαν, αλλά αντίθετα με την προώθηση του νομοσχεδίου περί συγκοινωνιακών μεταφορών που προωθείται και με τις διατάξεις που διαλαμβάνονται σε αυτό, το τουριστικό λεωφορείο καθίσταται πλέον ανενεργό.
Οι τουριστικοί επιχειρηματίες, που εξ ιδίων έχουν επενδύσει πολλά δισεκατομμύρια για την απόκτηση του αξιόλογου στόλου των τουριστικών λεωφορείων, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των ημεδαπών και αλλοδαπών τουριστών της χώρας, μη έχοντας άλλο μέσω αντίστασης στον εμπαιγμό που υφίστανται επί σειρά μηνών, δηλώνουν αποφασισμένοι να προασπίσουν τα συμφέροντά τους, με όποιο κόστος συνεπάγεται η ακινητοποίηση των λεωφορείων σε ολόκληρη την χώρα, οι δε δυσμενείς συνέπειες για τον τουρισμό της χώρας που ασφαλώς θα προέλθουν από την κίνηση αυτή, βαρύνουν αποκλειστικά τους κυβερνητικούς υπευθύνους που με την αδιαφορία και υπεροψία τους, αντιμετωπίζουν ένα σημαντικό κλάδο της Εθνικής Οικονομίας απαξιωτικά.
