Ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Κ. Μουσουρούλης, έχει δεσμευθεί στη Βουλή ότι 'τα λιμάνια της χώρας δεν πρόκειται να τεθούν εκτός δημόσιου ελέγχου, καθώς θα δημιουργηθεί, μέχρι το τέλος του χρόνου, θεσμικό πλαίσιο για τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων, που θα αναλάβει εποπτικό ρόλο από πλευράς Πολιτείας'.
Μείωση των επιδοτήσεων στην ακτοπλοΐα για τις “άγονες” γραμμές και αύξηση των εσόδων από τις παραχωρήσεις υπηρεσιών στα υπό αξιοποίηση λιμάνια, προβλέπει το νέο Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα για το διάστημα 2013-2016, που αναμένεται να ψηφιστεί σήμερα στη Βουλή.
Όπως αναφέρει το ΑΠΕ/ΜΠΕ, στο Μεσοπρόθεσμο υπάρχει πρόβλεψη για μείωση των επιδοτήσεων στις λεγόμενες “άγονες” γραμμές για την ακτοπλοΐα κατά 18 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2013- 2016. Συγκεκριμένα, προβλέπεται μείωση των επιδοτήσεων το 2013 κατά 15 εκατ. ευρώ και κατά 3 εκατ. ευρώ το 2014.
Για τα λιμάνια η κυβέρνηση προσδοκά από το 2014 μέχρι και το 2016 να αντλούνται έσοδα από την αξιοποίηση του ΟΛΠ, του ΟΛΘ και των περιφερειακών λιμανιών αλλά και των μαρινών. Σημειώνεται ότι μετά τα δώδεκα μεγάλα λιμάνια της χώρας (Πειραιάς, Θεσσαλονίκη, Βόλος, Ραφήνα, Ηγουμενίτσα, Πάτρα, Αλεξανδρούπολη, Ηράκλειο, Ελευσίνα, Λαύριο, Κέρκυρα και Καβάλα), στο ΤΑΙΠΕΔ πέρασαν και άλλα 23 λιμάνια και μαρίνες.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Κωστής Μουσουρούλης, έχει δεσμευθεί στη Βουλή ότι “τα λιμάνια της χώρας δεν πρόκειται να τεθούν εκτός δημόσιου ελέγχου, καθώς θα δημιουργηθεί, μέχρι το τέλος του χρόνου, θεσμικό πλαίσιο για τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων, που θα αναλάβει, σε κάθε περίπτωση, εποπτικό ρόλο από πλευράς Πολιτείας”.
Όσον αφορά στον προϋπολογισμό του 2013 για το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, αυτός θα είναι μειωμένος και διαμορφώνεται συνολικά σε 298,3 εκατ. ευρώ από 380,9 εκατ. ευρώ φέτος.
Η Τατιάνα ελέγχει καθημερινά τη ροή των εισερχόμενων ειδήσεων και επιμελείται την ύλη που δημοσιεύεται στο δίκτυο των TravelDailyNews.
