Οι αυξανόμενες διεθνείς τιμές των καυσίμων έπαιξαν ρόλο στην αναστολή της λειτουργίας.
Η αεροπορική εταιρεία του Εκουαδόρ Equair, ξεκίνησε τις δραστηριότητές της με πτήση μεταξύ Guayaquil και Quito τον Δεκέμβριο του 2021. Μόλις ένα χρόνο και δέκα μήνες αργότερα, η εταιρεία ανακοίνωσε την αναστολή των δραστηριοτήτων της λόγω σημαντικών οικονομικών ζημιών. Η Equair είχε φιλόδοξα σχέδια, προσφέροντας “την καλύτερη σχέση υπηρεσίας-τιμής” όπως έλεγε και εξασφαλίζοντας μερίδιο αγοράς 17% σε βασικά δρομολόγια εσωτερικού. Είχε ακόμη υπογράψει επενδυτική σύμβαση ύψους 34 εκατ. δολ. με το Υπουργείο Παραγωγής της χώρας, με στόχο εκτέλεσης το διάστημα 2021-2036.
Δυστυχώς, η οικονομική απόδοση της Equair απείχε πολύ από τις φιλοδοξίες της. Στην έκθεσή της για το 2022 η αεροπορική εταιρεία αποκάλυψε ποσοστό ζημιών 91%. Τα έσοδα από πωλήσεις για το έτος ανήλθαν σε 18,8 εκατ. δολ., αλλά τα έξοδα ανήλθαν σε 31,4 εκατ. δολ., με αποτέλεσμα ζημίες 17,1 εκατ. δολ. και αρνητικά ίδια κεφάλαια 2,5 εκατ. δολ. Ένα έλλειμμα κεφαλαίου κίνησης ύψους 7,5 εκατ. δολ. επιδείνωσε περαιτέρω τα οικονομικά προβλήματα.
Η απόφαση της Equair να αναστείλει τις δραστηριότητές της αποδόθηκε κυρίως στη χαμηλή κερδοφορία, όπως υποδεικνύεται στην ανάλυσή της στην αγορά.
Η διακοπή ήταν απροσδόκητη, ειδικά δεδομένου ότι η Equair είχε μόλις πρόσφατα επεκτείνει τις δραστηριότητές της για να συμπεριλάβει πτήσεις προς την El Coca από τον Αύγουστο του 2023. Σε απάντηση στην κατάσταση, η αεροπορική εταιρεία δεσμεύθηκε να παρέχει υποστήριξη και καθοδήγηση στους πάνω από 200 υπαλλήλους της. Η Equair συνεργάστηκε επίσης με την LATAM Airlines Ecuador για όσους επιβάτες που είχαν αγοράσει προκαταβολικά εισιτήρια, διασφαλίζοντας ότι θα φτάσουν στους προορισμούς τους χωρίς επιπλέον κόστος.
Από την 1η Οκτωβρίου 2023, η LATAM μετέφερε επιτυχώς 2.000 επιβάτες της Equair στις πτήσεις της, με σχέδιο να βοηθήσει συνολικά 15.000 επηρεαζόμενους επιβάτες.
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
