“Η τελευταία προσπάθεια πρέπει να πετύχει, για να συνεχίσει να πετάει η Ολυμπιακή Αεροπορία”, υπογραμμίζει σε συνέντευξή του στον Τύπο της Κυριακής ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Βερελής και επισημαίνει ότι […]
"Η τελευταία προσπάθεια πρέπει να πετύχει, για να συνεχίσει να πετάει η Ολυμπιακή Αεροπορία", υπογραμμίζει<...> σε συνέντευξή του στον Τύπο της Κυριακής ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Βερελής και επισημαίνει ότι το συμπέρασμα που βγήκε από όλες τις συζητήσεις είναι ότι η εταιρία πρέπει να είναι απαλλαγμένη "από ζημιογόνες δραστηριότητες, προκειμένου να έχει μακρά πνοή".
"Αυτή η προσπάθεια είναι η τελευταία προκειμένου να διασωθεί η Ολυμπιακή. Τα περιθώρια χειρισμού μίας αποτυχίας σε αυτό το εγχείρημα είναι ανύπαρκτα" καθώς "εάν δεν πετύχει ο εθνικός μας αερομεταφορέας θα έχει την τύχη μεγάλων ευρωπαϊκών εταιρειών που έκλεισαν άδοξα" τόνισε ο υπουργός.
Επίσης, ο υπουργός διευκρινίζει ότι ανάμεσα στο διαγωνισμό που πραγματοποιήθηκε και στις κινήσεις που γίνονται τώρα, η διαφορά είναι ότι "δίνεται στους υποψήφιους κεφαλαιούχους ένα συγκεκριμένο αναδιαρθρωμένο πρόγραμμα και έτσι καλούνται να μπουν εξαρχής σε μια εταιρεία, η οποία θα έχει μόνο πτητικό έργο και θα είναι απαλλαγμένη από τα υπόλοιπα ζημιογόνα κομμάτια".
Για τους εργαζόμενους, ο κ. Βερελής τονίζει ότι μέσα από το διαγωνισμό έγινε σαφές ότι θα πρέπει να μειωθεί το προσωπικό κατά 2.000 ανθρώπους. Όσον αφορά το προσωπικό το οποίο θα παραμείνει στην υπάρχουσα Ολυμπιακή, ο κ. Βερελής γνωστοποιεί ότι θα υπάρξουν κίνητρα για όσους πλησιάζουν την ηλικία της συνταξιοδότησης, προκειμένου να αποφασίσουν οικειοθελώς να αποχωρήσουν.
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
