Κανονικά απέπλευσε χθες το πρωί με τους 970 επιβάτες του το υπό σημαία Μάλτας κρουαζιερόπλοιο Zenith. Το πλοίο θα έπρεπε να αποπλεύσει στις 9 το βράδυ της Δευτέρας, αλλά λόγω […]
Κανονικά απέπλευσε χθες το πρωί με τους 970 επιβάτες του το υπό σημαία Μάλτας κρουαζιερόπλοιο Zenith. Το πλοίο θα έπρεπε να αποπλεύσει στις<...> 9 το βράδυ της Δευτέρας, αλλά λόγω της 24ωρης απεργίας της ΠΝΟ για τη μη άρση του καμποτάζ αποκλείστηκε από περίπου 500 συγκεντρωμένους και έτσι δεν κατέστη δυνατή η επιβίβαση σε αυτό των επιβατών και κατ΄επέκταση του απόπλου.
Με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας, οι 970 ταξιδιώτες, που ανέμεναν να επιβιβασθούν, διανυκτέρευσαν σε ξενοδοχείο της Αθήνας και σήμερα το πρωί επιβιβάσθηκαν στο πλοίο, το οποίο αναχώρησε στις 09:30 για Βενετία Ιταλίας, ενώ η προσέγγιση στο Ντουμπρόβνικ ακυρώθηκε.
Το Zenith που ανήκει στην αμερικανική εταιρεία κρουαζιερόπλοιων RCC και έχει νοικιαστεί σε ισπανική εταιρεία, είναι προγραμματισμένο να εκτελεί καθ` όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού κρουαζιέρες στη Μεσόγειο με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά.
Το δικαίωμα χρήσης του ελληνικού λιμανιού δίνει στο πλοίο η κοινοτική νομοθεσία που επιτρέπει τους πλόες και τις θαλάσσιες περιηγήσεις σε όλες τις θάλασσες των κρατών – μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο ΣΕΤΕ, σε σχετική ανακοίνωσή του, αναφέρει: “10 εκατ. ευρώ λιγότερα έσοδα και 400 νέοι άνεργοι θα είναι το αποτέλεσμα από την επικείμενη διακοπή του προγράμματος του κρουαζιερόπλοιου Zenith, συνέπεια των απαράδεκτων και προκλητικών γεγονότων στο λιμάνι του Πειραιά, χθες, Δευτέρα, 26 Απριλίου 2010. Ανυπολόγιστες είναι οι ζημιές από τον διασυρμό της χώρας μας στα διεθνή ΜΜΕ και από τον αποκλεισμό της από μελλοντικά προγράμματα κρουαζιέρας.
Η ίδια απαράδεκτη και κοινωνικά προκλητική τακτική κάποιων ομάδων απειλεί με οικονομική καταστροφή την νησιωτική Ελλάδα, αν τελικά, η Κυβέρνηση ανεχθεί να πραγματοποιηθεί ο αποκλεισμός του Πειραιά το Σαββατοκύριακο της Πρωτομαγιάς.
Όλα αυτά, μόλις μερικές μέρες μετά από την απόφαση της Κυβέρνησης, που δια στόματος πρωθυπουργού εξήγγειλε την άρση του cabotage και τη στήριξη του τουρισμού. Τα γεγονότα που κατέλυσαν κάθε έννομη τάξη, έγιναν με την αδικαιολόγητη ανοχή της κυβέρνησης, ακυρώνοντας τις προθέσεις του ίδιου του πρωθυπουργού για στήριξη του τουρισμού, προκαλώντας ταυτόχρονα έντονη ανησυχία για το μέλλον της χώρας μας.
Από τη στιγμή που είναι γνωστό ότι κάποιοι αδυνατούν ή δεν θέλουν να αντιληφθούν την πραγματικότητα, ας το κάνει επιτέλους η κυβέρνηση πριν είναι πολύ αργά για όλους”.
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
