Airbus A320 το πιο οικολογικό αεροπλάνο της Lufthansa Η Lufthansa German Airlines παρουσιάζει για πέμπτη φορά στο περιοδικό της «Balance 98/99» όλους τους τρόπους με τους οποίους συμβάλει στην προστασία […]
Airbus A320 το πιο οικολογικό αεροπλάνο της Lufthansa
Η Lufthansa German Airlines παρουσιάζει για πέμπτη φορά στο περιοδικό της «Balance 98/99» όλους τους τρόπους με τους οποίους συμβάλει στην προστασία του περιβάλλοντος και στην εξοικονόμηση ενέργειας.
Για το έτος 1998, η Lufthansa περιόρισε ακόμα περισσότερο την κατανάλωση καυσίμων. Τη στιγμή που τα δρομολόγια των εταιρειών του Ομίλου, Lufthansa, Condor, και Lufthansa Cityline αυξήθηκαν κατά 5,3% η κατανάλωση της κηροζίνης αυξήθηκε μόνο κατά 5%. Για κάθε 100 χιλιόμετρα καταναλώθηκαν κατά μέσο όρο 4,9 λίτρα κηροζίνης η οποία μειώθηκε συνολικά από το 1991 κατά 1,2 λίτρα. Όμως ο στόχος του Ομίλου της Lufthansa που ήταν η μείωση της κατανάλωσης κατά 0,1% σε ετήσια βάση δεν επιτεύχθηκε εξαιτίας του μειωμένου αριθμού θέσεων που συνδέεται με την ανανέωση του στόλου των υπερπόντιων πτήσεων.
Και η Lufthansa Cargo έκανε σημαντικά βήματα στον τομέα της προστασίας του περιβάλλοντος καταφέρνοντας, παρόλο που η πληρότητα κατά την διάρκεια της κρίσης στην ασιατική αγορά παρουσίασε απόκλιση της τάξης του 1%, να μειώσει την κατανάλωση της κηροζίνης κατά 1,6%. Τα 332 αεροσκάφη του ομίλου Lufthansa έχουν μέσο όρο ηλικίας 6,6 χρόνια. Ο στόλος της εταιρίας έγινε με τον εκσυγχρονισμό του ακόμα πιο αθόρυβος, άνετος, και οικολογικός.
Για παράδειγμα οι ρύποι για κάθε 100 χιλιόμετρα πτήσεων κυμάνθηκαν σε χαμηλά επίπεδα, υδρογονάνθρακες 8,3%, μονοξείδιο του άνθρακα 6,5%
Όσον αφορά στην εταιρία Condor, η οποία εξειδικεύεται στις πτήσεις charter στόχος ήταν να περιορίσει την κατανάλωση της κηροζίνης μέχρι το τέλος του 1999 κατά 3,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα επιβατών. Ο στόχος αυτός επιτεύχθηκε ένα χρόνο νωρίτερα χάρη στο νέο αεροσκάφος Airbus A320 το οποίο είναι το πιο οικολογικό αεροσκάφος του ομίλου Lufthansa. Το Airbus A320 καταναλώνει 3,3 λίτρα κηροζίνης ανά 100 χιλιόμετρα.
Η Condor παρέλαβε επίσης τον Μάρτιο του 1999 το πρώτο από τα συνολικά 13 Boeing 757-300s που έχει παραγγείλει. Τα αεροσκάφη αυτά εξασφαλίζουν οικονομικότερες και οικολογικότερες πτήσεις χάρη στην περιορισμένη κατανάλωση κηροζίνης και στους «καθαρούς» και σύγχρονους κινητήρες τους.
Η Βίκυ είναι συνιδρυτής της Travel Media Applications και υπεύθυνη για την αρχισυνταξία των TravelDailyNews Greece & Cyprus και TravelDailyNews International.
Στην εταιρεία έχει αναλάβει την οικονομική διεύθυνση.
