Η Ελλάδα είχε δεσμεύσει νωρίτερα 2 δισ. ευρώ σε έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις για το 2023 και 3,3 δισ. ευρώ για το 2024.
Η Ελλάδα ελπίζει να συγκεντρώσει περισσότερα από 5 δισ. ευρώ το 2024 από την πώληση κρατικών περιουσιακών στοιχείων, συμπεριλαμβανομένου του μεριδίου στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και συμφωνιών παραχώρησης για δύο αυτοκινητόδρομους με διόδια. Αυτός ο στόχος θα ήταν το υψηλότερο ποσό που θα συγκεντρωθεί από τις ιδιωτικοποιήσεις σε ένα μόνο έτος, δήλωσε στο Reuters ο κ. Δημήτρης Πολίτης, διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ.
Ο κ. Πολίτης είπε ότι το ποσό περιλαμβάνει περίπου 1,5 δισ. ευρώ από τη μακροπρόθεσμη παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, με διόδια σε μήκος 658 χλμ.
Δύο άλλες μεγάλες συναλλαγές, η πώληση του 30% του Αερολιμένα Αθηνών μέσω αρχικής δημόσιας προσφοράς (IPO) και η μακροπρόθεσμη παραχώρηση της Αττικής Οδού, θα συμβάλουν στην άντληση “των υψηλότερων εσόδων από ποτέ σε ένα χρόνο” εντός του 2024.
Η χώρα σκοπεύει να εισαγάγει στο ΧΑ το Αεροδρόμιο Αθηνών το α’ τρίμηνο του 2024 και η πώληση θα μπορούσε να φτάσει τα 750 εκατ. ευρώ, είπε ο κ. Πολίτης, προσθέτοντας ότι ο διαχειριστής της AviAlliance με έδρα τη Γερμανία, κάτοχος μεριδίου 40%, θα αποκτήσει επιπλέον 10% με ασφάλιστρο την τιμή του IPO.
Αττική Οδός
Τον περασμένο μήνα, το ΤΑΙΠΕΔ όρισε την ΓΕΚ Τέρνα ως προτιμώμενο επενδυτή για την 25ετή λειτουργία της Αττικής Οδού, με την εταιρεία να προσφέρει 3,27 δισ. ευρώ. Η Ελλάδα ελπίζει να κλείσει τη συμφωνία για αυτή την παραχώρηση μέχρι τον ερχόμενο Οκτώβριο, ανέφερε ο κ. Πολίτης.
Πρόσθεσε ακόμη ότι έως το τέλος του 2023 σχεδιάζεται να ξεκινήσει η πώληση μεριδίου 67% στο λιμάνι του Λαυρίου και κάλεσμα προσφορών για μαρίνες στην Κέρκυρα και τον Κορινθιακό Κόλπο.
Ενδιαφέρον για το Λαύριο έχουν ήδη εκδηλώσει οι εταιρείες κρουαζιέρας. “Η πώληση θα τη βοηθήσει να αναπτύξει περαιτέρω τις δραστηριότητες του γιότινγκ και της κρουαζιέρας”, κατέληξε ο κ. Πολίτης.
Φοιτητής στο τμήμα Οργάνωσης και Διοίκησης Επιχειρήσεων του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών.
