Αύξηση της τάξης του 67% παρουσίασε ο κύκλος εργασιών του Ομίλου NEL Lines το 2007, αφού ανήλθε σε 45,1 εκατ. ευρώ έναντι 26,9 εκατ. ευρώ το 2006. Η αύξηση αυτή […]
Αύξηση της τάξης του 67% παρουσίασε ο κύκλος εργασιών του Ομίλου NEL Lines το 2007, αφού ανήλθε σε 45,1 εκατ. ευρώ έναντι 26,9 εκατ. ευρώ το 2006. Η αύξηση αυτή οφείλεται κυρίως στην επαναδραστηριοποίηση<...>και δρομολόγηση, των δύο ταχυπλόων πλοίων Αίολος Κεντέρης Ι και Αίολος Κεντέρης ΙΙ σε νέες γραμμές, καθώς και στην ενσωμάτωση στη χρήση 2007 του κύκλου εργασιών της θυγατρικής εταιρίας Sea Link Ferries, τα πλοία της οποίας απασχολούνται κυρίως σε επιδοτούμενες άγονες γραμμές.
Ο Όμιλος το 2007 περιόρισε σημαντικά τις λειτουργικές ζημιές σε 0,8 εκατ. ευρώ από 7,9 εκατ. ευρώ το 2006, κυρίως λόγω της μείωσης του συνολικού λειτουργικού κόστους ανά διανυόμενο μίλι κατά 19%, ως αποτέλεσμα της ορθότερης διαχείρισης των υλών καθώς και της πληρέστερης και αποδοτικότερης αξιοποίησης του ανθρώπινου δυναμικού.
Οι δανειακές υποχρεώσεις του Ομίλου μειώθηκαν σε σημαντικό βαθμό και διαμορφώθηκαν το 2007 σε 70,1 εκατ. ευρώ έναντι 117,4 εκατ. ευρώ το 2006. Η μείωση αυτή είχε ως συνέπεια τη βελτίωση του δείκτη δανειακής επιβάρυνσης του ομίλου κατά 54% σε σχέση με το 2006.
Στόχοι και προτεραιότητα επιλογών αποτελούν για τη Διοίκηση του Ομίλου η διατήρηση και επαύξηση των μεριδίων αγοράς στις δραστηριοποιούμενες γραμμές, η απόκτηση μεριδίου αγοράς σε νέες γραμμές ικανές να συνεισφέρουν θετικά στο μικτό λειτουργικό της περιθώριο, καθώς επίσης και η ενίσχυση και ανανέωση του στόλου του.
