Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε το Διεθνές Αεροπορικό Συμβούλιο (Airport Council International, ΑCΙ) για τον Οκτώβριο του 2001, και αφορούσαν περισσότερα από 700 αεροδρόμια, και οι τρεις αεροπορικοί δείκτες […]
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε το Διεθνές Αεροπορικό Συμβούλιο (Airport Council International,
Συγκρίνοντας με τα στοιχεία του Οκτωβρίου 2000 η κίνηση επιβατών παρουσίασε πτώση κατά 15%, το cargo κατά 11% και η αεροπορική κίνηση κατά 6%. Έτσι για την περίοδο από Ιανουάριο μέχρι και Οκτώβριο 2001 η κίνηση επιβατών έπεσε κατά 1%, το cargo κατά 8% και οι μετακινήσεις κατά 2% σε σχέση το ίδιο διάστημα του 2000.
Τα αποτελέσματα του 2001 δείχνουν ότι η κίνηση των επιβατών μειώθηκε σε όλες τις περιοχές. Τέσσερις από αυτές είχαν διψήφιο αρνητικό δείκτη:
- Νότιος Αμερική -21%
- Αφρική -13%
- Ευρώπη -11%
- Μέση Ανατολή -10%
- Ασία/Ειρηνικό -9%
- Λατινική Αμερική/ Καραϊβική -7%
Μεταξύ των 30 μεγαλυτέρων αεροδρομίων του κόσμου από πλευράς κίνησης, μόνο αυτό του Πεκίνου σημείωσε αύξηση κατά 4%. Τα αεροδρόμια στη Βόρειο Αμερική υπέφεραν περισσότερο, αλλά και αυτά στην Ευρώπη και την Ασία/Ειρηνικό είχαν αρνητικά αποτελέσματα:
- Σαν Φρανσίσκο -32%
- Νιούαρκ -32%
- Λονδίνο (Heathrow) -20%
- Ρώμη (Fiumicino) -19%
- Σιγκαπούρη -13%
- Σίδνεϊ -12%
- και Χονγκ-Κονγκ -12%
Το cargo σημείωσε επίσης πτώση :
- Βόρειος Αμερική -14%
- Ευρώπη -10%
- Λατινική Αμερική/ Καραϊβική -8%
- Αφρική -7%
- Ασία/ Ειρηνικός -6%
- και Μέση Ανατολή-5%
Σε αντίθεση, το μεγαλύτερο αεροδρόμιο από πλευράς cargo στο Μέμφις σημείωσε σημαντική αύξηση κατά +32% και ακολούθησαν αυτό του Λος Άντζελες-Οντάριο +12% και του Ντουμπάι +11%.
Σε άλλα αεροδρόμια παρουσιάστηκε σημαντική μείωση κίνησης, όπως Σαν Φρανσίσκο -37%, Σικάγο (O'Hare) -31%, Ντάλλας (Ft.Worth) -29% και Βρυξέλλες -21%.
Οι κινήσεις αεροσκαφών μειώθηκαν σε όλες τις περιοχές:
- Βόρειος Αμερική -10%
- Λατινική Αμερική/ Καραϊβική -5%
- Μέση Ανατολή -5%
- Ασία/ Ειρηνικός -2%
- Αφρική και Ευρώπη -1%
Συνεκδότης του TravelDailyNews Media Network από το 1999 που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις για τη Διεθνή αγορά, τις αγορές της Ασίας και του Ειρηνικού και την αγορά της Ελλάδας και της Κύπρου.
Είναι υπεύθυνος για την στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου, τις συνέργειες, και τη διεθνή αγορά.
