Εναρμονισμένη πρακτική, σε μια προσπάθεια να εκβιαστούν κρατικές ενισχύσεις χαρακτήρισε σε ερώτηση – καταγγελία του στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο ευρωβουλευτήςτου Συνασπισμού, κ. Δημήτρης Παπαδημούλης, την μη εκδήλωση ενδιαφέροντος από πλευράς […]
Εναρμονισμένη πρακτική, σε μια προσπάθεια να εκβιαστούν κρατικές ενισχύσεις χαρακτήρισε σε ερώτηση – καταγγελία του στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο ευρωβουλευτής<...>του Συνασπισμού, κ. Δημήτρης Παπαδημούλης, την μη εκδήλωση ενδιαφέροντος από πλευράς ακτοπλόων για τις γραμμές Πειραιάς-Χανιά και Πειραιάς-Ηράκλειο, έπειτα από σχετική προκήρυξη του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
Όπως μάλιστα αναφέρει χαρακτηριστικά ο ευρωβουλευτής:
“Το ελληνικό υπουργείο εμπορικής ναυτιλίας στις 28/3/2006 με πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος καλούσε έλληνες και κοινοτικούς πλοιοκτήτες επιβατηγών – οχηματαγωγών πλοίων για τη σύναψη σύμβασης ή συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας άνευ μισθώματος, με αντικείμενο την παροχή υπηρεσιών θαλασσίων ενδομεταφορών, αποκλειστικής εξυπηρέτησης διάρκειας πέντε (05) ετών (01/11/06-31/10/11), στις γραμμές Πειραιά – Χανίων και Πειραιά – Ηρακλείου.
Η προθεσμία υποβολής προσφορών έληξε στις 14/4/2006 αλλά κανένας πλοιοκτήτης δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον. Ας σημειωθεί ότι οι συγκεκριμένες γραμμές είναι από τις γραμμές που παρουσιάζουν υψηλό εμπορικό ενδιαφέρον και χαμηλή εποχικότητα. Η πρακτική αυτή εκ μέρους των πλοιοκτητών ακολουθείται για όλες τις ακτοπλοϊκές γραμμές. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία εφόσον δεν εκδηλωθεί ενδιαφέρον τα δρομολόγια θα κριθούν άγονα και ως εκ τούτου επιδοτούμενα.
Οι πλοιοκτήτες για την ιδιότυπη αποχή τους επικαλούνται τον Κανονισμό 3577/92 του Συμβουλίου για τις θαλάσσιες ενδομεταφορές με τον τρόπο που αυτοί θέλουν να ερμηνεύουν”.
Κλείνοντας ο κ. Παπαδημούλης ερωτά την Επιτροπή:
- Μπορεί να καταστήσει σαφές ότι τυχόν επιδοτήσεις – που κάποιοι μεθοδεύουν εκμεταλλευόμενοι κενά στην κοινοτική και ελληνική νομοθεσία – σε νησιά με μεγάλη κίνηση και εμπορικό ενδιαφέρον, θα ελέγχονται ως παράνομες κρατικές ενισχύσεις;
- Προτίθεται να εξετάσει αν η αποχή των πλοιοκτητών από τις προσκλήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος του Ελληνικού Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας συνιστούν εναρμονισμένη πρακτική;
