Εκατόν τριάντα δύο έργα αξίας 16,3 δισ. δραχμών, σε 26 αεροδρόμια της χώρας, ολοκληρώθηκαν μέσα στο 2000, στο πλαίσιο του επταετούς επιχειρησιακού προγράμματος (2000-2001) για τον εκσυγχρονισμό των αεροδρομίων της […]
Εκατόν τριάντα δύο έργα αξίας 16,3 δισ. δραχμών, σε 26 αεροδρόμια της χώρας, ολοκληρώθηκαν μέσα στο 2000, στο πλαίσιο του επταετούς επιχειρησιακού προγράμματος (2000-2001) για<...> τον εκσυγχρονισμό των αεροδρομίων της χώρας, συνολικού προϋπολογισμού 827 δισεκατομμυρίων δραχμών, που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών και εκτελείται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
Στο 2001 βρίσκονται σε εξέλιξη ή προωθούνται έργα σε 33 αεροδρόμια της χώρας, συνολικού προϋπολογισμού 198,4 δισ. δραχμών.
Αναλυτικότερα, ο μέσο-μακροπρόθεσμος προγραμματισμός για την εκτέλεση των έργων έως το 2006 έχει ως εξής:
Αεροδρόμιο Αθηνών (Ελληνικό): Κατασκευή κτιρίου για το διοικητήριο της Αεροναυτιλίας και κατασκευή νέων ή συντήρηση-εκσυγχρονισμός εγκαταστάσεων, όπως το βαφείο οχημάτων και φανοποιείο, ο 3ος πυροσβεστικός σταθμός κλπ, προϋπολογισμού και δαπάνης έως το 2004 2,7 δισ. δραχμών.
Αεροδρόμιο Αλεξανδρούπολης: Επέκταση-βελτίωση του αεροσταθμού και βοηθητικών εγκαταστάσεων προϋπολογισμού και δαπάνης έως το 2004 2,7 δισ. δραχμών.
Αεροδρόμιο Αράξου: Κατασκευή νέου αεροσταθμού, περιβάλλοντος χώρου και νέου δαπέδου αεροσκαφών προϋπολογισμού 3,5 δισ. δραχμών, εκ των οποίων τα 2 δισ. θα έχουν δαπανηθεί έως το 2004.
Αεροδρόμιο Ζακύνθου: Νέο κτίριο αεροσταθμού, διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου, αποστράγγιση αεροδρομίου, επέκταση πεδίου ελιγμών, προϋπολογισμού 14,7 δισ. δραχμών, εκ των οποίων τα 10 δισ. θα έχουν δαπανηθεί έως το 2004.
Αεροδρόμιο Ηρακλείου: Επέκταση-αναδιαμόρφωση του αεροσταθμού που θα γίνει σε δύο φάσεις, κατασκευή παράλληλου τροχοδρόμου, κατασκευή λοξού διαδρόμου, επέκταση δαπέδου αεροσκαφών, απαλλοτριώσεις, περιβάλλων χώρος-οδικό σύστημα πρόσβασης, εμπορευματικός σταθμός και βοηθητικές εγκαταστάσεις, προϋπολογισμού 137 δισ. δραχμών, με δαπάνη των 37 δισ. έως το 2004.
Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης: Στο "Μακεδονία" δίνεται ιδιαίτερο βάρος, ώστε στα επόμενα χρόνια να καταστεί ένας σύγχρονος αεροπορικός κόμβος. Τα έργα περιλαμβάνουν αναδιαρρύθμιση- επέκταση του αεροσταθμού, επέκταση διαδρόμου και παράλληλου τροχοδρόμου, νέα κυκλοφοριακή ρύθμιση, συντήρηση εμπορευματικού σταθμού, νέο αεροσταθμό, δάπεδο στάθμευσης αεροσκαφών, κτίριο στάθμευσης αυτοκινήτων και βοηθητικές εγκαταστάσεις συνολικού προϋπολογισμού 180 δισ. δραχμών, με δαπάνη των 100 δισ. έως το 2004.
Αεροδρόμιο Ιωαννίνων: Επέκταση αεροσταθμού, δαπέδου α/φ, κατασκευή νέου συνδετήριου τροχοδρόμου, νέου οδικού δικτύου πρόσβασης αερολιμένα και επέκταση-διαμόρφωση χώρων στάθμευσης οχημάτων, προϋπολογισμού 4 δισ. δρχ. Τα οποία θα δαπανηθούν έως το 2004.
Αεροδρόμιο Καλαμάτας: Επέκταση αεροσταθμού-δαπέδου αεροσκαφών προϋπολογισμού 4 δισ., με δαπάνη των 2 δισ. έως το 2004.
Αεροδρόμιο Καρπάθου: Επέκταση αεροσταθμού, προϋπολογισμού και δαπάνης έως το 2004 των 4 δισ. δραχμών.
Αεροδρόμιο Κέρκυρας: Νότια επέκταση δαπέδου στάθμευσης α/φ που θα γίνει σε δύο φάσεις, απαλλοτριώσεις, επέκταση παράλληλου τροχοδρόμου, επέκταση αεροσταθμού- περιβάλλων χώρος και βοηθητικές εγκαταστάσεις για τα οποία προβλέπονται 31 δισ., εκ των οποίων τα 20 δισ. θα δαπανηθούν έως το 2004.
Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς: Επέκταση αεροσταθμού-βοηθητικές εγκαταστάσεις προϋπολογισμού 4 δισ. με δαπάνη των 2 δισ. έως το 2004.
Αεροδρόμιο Μήλου: Νέο πεδίο κίνησης αεροσκαφών-πύργος ελέγχου προϋπολογισμού 6 δισ. εκ των οποίων τα 4δισ. θα δαπανηθούν έως το 2004.
Αεροδρόμιο Μυτιλήνης: Νέος αεροσταθμός-νέο δάπεδο αεροσκαφών, απαλλοτριώσεις, προϋπολογισμού 10 δισ. με μόλις τα 2 δισ. να δαπανώνται έως το 2004.
Αεροδρόμιο Ν. Αγχιάλου: Νέος αεροσταθμός, νέο δάπεδο αεροσκαφών, επέκταση τροχοδρόμου και απαλλοτριώσεις προϋπολογισμού 5 δισ., με δαπάνη των 3 δισ. έως το 2004.
Αεροδρόμιο Πρέβεζας: Επέκταση αεροσταθμού, επέκταση δαπέδου α/φ και τροχοδρόμου προϋπολογισμού και δαπάνης έως το 2004 5,4 δισ. δραχμών.
Αεροδρόμιο Ρόδου: Επέκταση αεροσταθμού, αναδιαρρύθμιση παλαιού τμήματος, επέκταση δαπέδου, κτίριο στάθμευσης αυτοκινήτων και βοηθητικές εγκαταστάσεις προϋπολογισμού 24 δισ. δρχ., εκ των οποίων τα 15 δισ. θα δαπανηθούν έως το 2004.
Αεροδρόμιο Σάμου: Επέκταση κτιρίου αεροσταθμού και διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου, επέκταση δαπέδου, απαλλοτριώσεις και βοηθητικές εγκαταστάσεις προϋπολογισμού και δαπάνης έως το 2004, 10 δισ. δραχμών.
Αεροδρόμιο Σαντορίνης: Νέος αεροσταθμός-περιβάλλων χώρος, επέκταση δαπέδου α/φ προϋπολογισμού 8 δισ. δρχ., με δαπάνη των 2 δισ. έως το 2004.
Αεροδρόμιο Σητείας: Νέο πεδίο ελιγμών, νέος αεροσταθμός προϋπολογισμού και δαπάνης έως το 2004 7 δισ. δραχμών.
Αεροδρόμιο Σκιάθου: Επέκταση αεροσταθμού, δαπέδου αεροσκαφών, απαλλοτρίωση, βοηθητικές εγκαταστάσεις προϋπολογισμού 5 δισ. δρχ., εκ των οποίων τα 4 δισ. θα δαπανηθούν μέχρι το 2004.
Αεροδρόμιο Σύρου: Επέκταση διαδρόμου, δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών αναδιαρρύθμιση αεροσταθμού-πύργου ελέγχου, απαλλοτρίωση, προϋπολογισμού 6 δισ. δρχ. με δαπάνη των 2 δισ. έως το 2004.
Αεροδρόμιο Χανίων: Επέκταση αεροσταθμού και δαπέδου αεροσκαφών προϋπολογισμού 6 δισ. δραχμών, με δαπάνη των 4 δισ. μέχρι το 2004.
Αεροδρόμιο Χίου: Νέος αεροσταθμός, επέκταση πεδίου κίνησης αεροσκαφών προϋπολογισμού 6 δισ. δρχ. με δαπάνη των 2 δισ. έως το 2004.
Στα αεροδρόμια Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Καλύμνου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Λέρου και Μυκόνου προβλέπονται έργα συντήρησης και ανάπτυξης ύψους 8 δισ. δρχ.
Επίσης έχει προβλεφτεί ποσό 20 δισ. δρχ. για έργα συντήρησης και βελτιώσεις μικρής κλίμακας σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας καθώς και 5 δισ. δρχ. για μελέτες.
Ποσό περίπου 26,8 δισ. Θα διατεθεί για ράδιο-βοηθήματα, δορυφορικά συστήματα επικοινωνιών, έλεγχο αποσκευών κλπ.
Για τον εξοπλισμό της αεροναυτιλίας στο νέο αεροδρόμιο 'Ελευθέριος Βενιζέλος' θα δαπανηθεί το ποσό των 40 δισ. δραχμών.
