Η μέση επιβατική κίνηση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια αυξήθηκε κατά 5,1% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2018, όπως αναφέρουν τα τελευταία στατιστικά στοιχεία της ACI Europe.
Η ACI Europe δημοσίευσε την έρευνα της αεροπορικής κίνησης για τον Αύγουστο του 2018, κατά την οποία η μέση επιβατική κίνηση στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 5,1% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Αν και αυτό το ποσοστό ήταν ελαφρώς υψηλότερο από τον Ιούλιο (+4,8%), ο Αύγουστος επιβεβαίωσε την επιβράδυνση της ανάπτυξης στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια σε σύγκριση με το πρώτο μισό του έτους (+ 6,7%).
Η επιβατική κίνηση σε αεροδρόμια εκτός ΕΕ αυξήθηκε κατά 6,7%, ποσοστό σχεδόν ίδιο με αυτό του Ιουλίου (+ 6,8%). Αυτοί οι αερολιμένες αντιπροσώπευαν το μεγαλύτερο μέρος της επιβράδυνσης της ανάπτυξης, καθώς σημείωσαν ποσοστό 10,5% χαμηλότερα σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο. Ειδικότερα, οι τουρκικοί αερολιμένες σημείωσαν περαιτέρω επιδείνωση της επιβατικής κίνησης, με αύξηση ύψους 5% (ήταν + 7,2% τον Ιούλιο), γεγονός που αντανακλά στις οικονομικές δυσκολίες της χώρας. Εν τω μεταξύ, τα αεροδρόμια στην Αλβανία, τη Λευκορωσία, τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, την ΠΓΔΜ, τη Γεωργία, την Ισλανδία, το Μαυροβούνιο και την Ουκρανία επέτυχαν διψήφια ανάπτυξη.
Στα αεροδρόμια της ΕΕ, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 4,6% τον Αύγουστο, ελαφρώς ανοδική σε σχέση με τον Ιούλιο (+ 4,3%). Όπως και τους προηγούμενους μήνες, τα αεροδρόμια στο ανατολικό τμήμα του μπλοκ σημείωσαν διψήφιο ρυθμό ανάπτυξης (με την Ουγγαρία, την Πολωνία και τη Σλοβακία να σημειώνουν τις καλύτερες επιδόσεις), μαζί με το Λουξεμβούργο και την Αυστρία, ενώ η τελευταία επωφεληθηκε από την αύξηση των low cost αεροπορικών εταιρειών (Βιέννη: + 11,9%). Η κυκλοφορία επιβατών παρέμεινε επίσης πολύ δυναμική στην Ελλάδα (Αθήνα: + 13,4%) και στη Μάλτα (+ 9,6%). Αντίθετα, οι αερολιμένες στη Σουηδία εμφάνισαν τις πιο αδύναμες επιδόσεις, γεγονός που συνδυάζεται με τις επιπτώσεις του πρόσφατα επιβληθέντος εθνικού φόρου αεροπορικών μεταφορών και της απότομης υποτίμησης του τοπικού νομίσματος, μαζί με τα βρετανικά αεροδρόμια, τα οποία ενδεχομένως με τη σειρά τους επηρεάζονται από την υποτονική καταναλωτική και επιχειρηματική εμπιστοσύνη στο πλαίσιο του σεναρίου Brexit.
Τα πέντε μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ευρώπης είδαν την επιβατική κίνηση να υποβιβάζει τον ευρωπαϊκό μέσο όρο + 3,3%, λόγω των σχεδόν αμετάβλητων αποτελεσμάτων που σημείωσε το αεροδρόμιο Ατατούρκ στην Κωνσταντινούπολη (+ 0,5%), αλλά και των περιορισμών στην χωρητικότητα που περιορίζουν για παράδειγμα σημαντικά την ανάπτυξη στο αεροδρόμιο Σίπχολ του Άμστερνταμ (+ 0,7% 3) και το Χίθροου του Λονδίνου (+ 2,6% – Ν.1). Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης συνέχισε να ηγείται της κατάταξης (+ 8,1% – Ν.4), ακολουθούμενο από το Σάρλ Ντε Γκόλ του Παρισιού (+ 4,5% – Ν.2).
Τα μικρότερα αεροδρόμια (κάτω των 5 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως) υπερέβησαν τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, καθώς ο όγκος των επιβατών που υποδέχτηκαν αυξήθηκε κατά 6,6%. Πιο συγκεκριμένα, τα αεροδρόμια Kutaisi (+44.1%), Memmingerberg (+30.9%), Linz (+29.3%), Ostrava (+24.7%), Rostov (+22.3%), Wroclaw (+22.2%), Brno (+20.5%), Graz (+19.3%), Bodrum (+18.1%), Bastia (+15.5%), Genova (+26.2%), Tenerife-North (+15.5%), Ohrid (+16.7%), Ostend (+16.6%), Podgorica (+15.8%), Brastislava (+15%) και Tirana (+14.6%), ήταν αυτά που σημείωσαν θετικότερα νούμερα στην επιβατική τους κίνηση.
Κατά τη διάρκεια του Αυγούστου, τα αεροδρόμια που υποδέχονται πάνω από 25 εκατ. επιβάτες ετησίως (ομάδα 1), είχαν αύξηση 4,4%, τα αεροδρόμια με 10-25 εκατ. επιβάτες (ομάδα 2) αύξηση 5,8%, τα αεροδρόμια που υποδέχονται 5-10 εκατ. επιβάτες (ομάδα 3) εμφάνισαν αύξηση κατά 4,8%, ενώ, τέλος, τα αεροδρόμια που υποδέχονται λιγότερο από 5 εκατ. επιβάτες ετησίως (ομάδα 4) ανέφεραν αύξηση 6,6%.
Τα αεροδρόμια που σημείωσαν τις μεγαλύτερες αυξήσεις στην επιβατική κίνηση τον Αύγουστο του 2018 είναι:
- Ομάδα 1: Μόσχα SVO (+ 15,2%), Αττάλεια AYT (+ 14,3%), Μαδρίτη (+ 8,8%), SAW της Κωνσταντινούπολης (+ 8,5%) και Λονδίνο STN (+ 8,4%)
- Ομάδα 2: Μόσχα VKO (+ 17,8%), Κίεβο (+ 16,4%), Βουδαπέστη (+ 14,9%), Αθήνα (+ 13,4%) και Βενετία & Βαρσοβία (+ 12,5%)
- Ομάδα 3: Σεβίλλη (+ 22,3%), Αϊντχόβεν (+ 18,1%), Παλέρμο (+ 15,8%), Κρακοβία (+ 15,1%) και Ρίγα (+ 14,2%)
- Ομάδα 4: Τάργκου Μούρες (+ 6,269,4%), Βίλνιους (+ 240,1%), Μοσόζεν (+ 87,7%), Σίμπιου (+ 63,3%) και Πόζναν (+ 44,9%)
